Что будет с машиной, если разбавить антифриз водопроводной водой

Oxлaждaющaя жидкoсть (OЖ) сoстoит изо этлeнгликoля, спeциaльныx присaдoк и вoды. Пoслeднeй в нeй мoжeт сoдeржaться oт 40 дo 60 прoцeнтoв. В пeрвoм случae aнтифриз будeт oстaвaться жидким вплoть дo ?55?С, а изумительный втором — до примерно ?25?С. Удивительно, но в чистом виде этиленгликоль замерзает поуже при ?13?С.

Бывает, чего по каким-то причинам ОЖ в некоторой своей части испарилась или вытекла с системы охлаждения, а ехать потребно позарез. Заменим ее вплавь из-под крана, долив по нужного уровня в бачке? Возьми самый крайний случай такого рода вариант сойдет, и какое-так время эксплуатировать мотор с разбавленным антифризом допускается. Но при более-не в такой мере длительной езде ничего хорошего сие не принесет. Дело тогда в следующем.

Присадки, содержащиеся в хладагенте, служат малограмотный только для придания цвета жидкости. Они выполняют опять несколько функций. Например, антикавитационную. Иными словами, предупреждают строительство микропузырьков в местах завихрения потока ОЖ (кавитацию). Сии пузырьки очень опасны, ввиду «отгрызают» по кусочку хлеб индустрии внутри каналов системы охлаждения, разрушая их. Антикоррозийные но присадки не дают ржаветь внутренностям мотора.

Нежели больше доля воды в охлаждающей жидкости, тем подальше концентрация и, соответственно, эффективность присадок. Со всеми вытекающими с этого факта неприятными последствиями исполнение) двигателя. Уже одного сего достаточно, чтобы не работать с разбавлением антифриза водой. Так это еще не всё-таки, поскольку вышесказанное справедливо ради случая использования дистиллированной воды. Разве же мы дольем в авто воду из-под крана, аминь будет еще печальнее.

Потому в ней, в отличии от дистиллированной, имеются сызнова и растворенные соли. Из экий воды, нагревшейся практически прежде температуры кипения, эти самые соли начнут вылезать в осадок, образуя накипь получи и распишись стенках каналов системы охлаждения, в радиаторе и в везде. Как на стенках обычного бытового чайника.

А в системе охлаждения механизмы накипь забьет изнутри трубки радиатора. Почто, в конечном счете, приведет к закипанию мотора. Таким образом, разрешается сделать вывод, что водопроводную воду прилично добавлять в антифриз исключительно в крайнем случае: один ради того, чтобы вынуть душу до ближайшего островка цивилизации, идеже следует немедленно слить бурду с системы охлаждения и заменить ее всецело на свежеприобретенный антифриз.

Категория: Автотехника