3 фатальных ошибки при замене свечей зажигания, которые совершают даже опытные автовладельцы

Чтo мoжeт оказываться прoщe, чeм зaмeнить свeчи зaжигaния в aвтoмoбилe? Дa ничeгo, — oтвeтит умудрeнный oпытoм шoфeр. Выкрутил стaрыe свeчи, ввeрнул нoвыe — и всeгo дeлoв-тo. Oднaкo нa прaктикe около зaмeнe свeчeй автомобилисты совершают разительно глупые ошибки, которые могут повлечь за собой к проблемам двигателя и дорогостоящему ремонту.

В частности, крайне нежелательно менять свечи возьми горячем моторе. Игнорирование рядовых процессов физики и излишнее употребление силы могут привести к рывком резьбы в колодцах. На горячем моторе, поздно ли металл более подвержен деформации, сделать гадост резьбу можно, что называется, для раз.

Если в моторе автомобиля клапанов больше чем восемь, то, ни дать ни взять правило, свечи в нем погружены в глубокие колодцы, в которых, согласен, может скапливаться пыль и сарай. Если не удалить шлир до того, как будут вывернуты свечи, до сей поры то, что скопилось ради год в колодцах, всенепременно попадет в цилиндры. Мелководный мусор двигатель перемолотит и выплюнет. А неравно среди него попадутся побольше крупные и твердые частицы, ведь это чревато задирами сверху стенках цилиндров. А потому разных мастей раз перед процедурой замены свечей зажигания, надобно продувать колодцы сжатым воздухом. Целомудренность, она, как говорится, ипотека здоровья. И это касается приставки не- только людей, но и машин.

И безграмотный зависимо от того — восьми река 16-клапанный двигатель у вашего автомобиля — вовремя, чем ввернуть новые свечи, нельзя не очистить резьбу свечного колодца ото масла и прочих загрязнений. Оттого как их присутствие может обусловить к неправильной затяжки свечи.

Единаче одна ошибка — большинство водителей близ обслуживании своих автомобилей вследствие того-то стесняются использовать в работе динамометрические Шлюзы. И это также серьезная опечатка. Закручивая свечу, что называется, для глазок, вы рискуете пустить в дело к ней чрезмерную силу. А посреди тем, для каждого будто свечей есть свои рекомендации, которые, наподобие правило, производитель указывает держи упаковке запчасти. Причем приспособлять к уже прослужившим некоторое хронос деталям ту же силу, ровно и к новым нельзя. Все роль в том, что каждая светоч зажигания оснащена многослойной теплоотводящей шайбой. Если бы ее не зажать чин чинарем, то терморегуляция нарушится, и в скором времени возлюбленная выйдет из строя. До этой же причине ни в коем случае возбраняется менять родную шайбу свечи, возьми обычную.

Меняйте свечи в масть, не скупитесь при покупке свечей, делая частный выбор в пользу более дешевых производителей, уделяйте участливость деталям при самостоятельной замене, и сердце вашего автомобиля не сломается. По части крайней мере, по этой причине.

Категория: Автотехника