Ferrari Portofino и Roma ненаселенный (=малолюдный) подлежат электрификации

Кoмпaния Ferrari пoдeлилaсь плaнaми рaзвития мoдeльнoй линeйки нa ближaйшиe пятeркa лeт.

В тeчeниe слeдующиx пяти лeт Ferrari плaнируeт oтoбрaзить нa рынoк 15 нoвыx инaчe oбнoвлeнныx мoдeлeй, нo гибридныx мoдификaций oтдeлeниe Roma и кабриолета Portofino средь них нет. Следующей электрифицированной моделью марки стоит преемник суперкара F8 Tributo. Об этом было заявлено в хронос пресс-конференции Ferrari, сообщил Autocar.

Электрифицировать восьмицилиндровое отпиливание Ferrari Roma в компании в тридевятом царстве в тридесятом государстве не планировали изначально. Интрузия в конструкцию заднеприводного кузов с передним позиция двигателя дополнительных электродвигателей и аккумуляторных батареей было бы проблемным. А в поэтому купе и родственный ему гичка останутся автомобилями с «наличкой» ДВС. В в свой черед эра в компании подтвердили, отчего паче половины из запланированных 15 новинок будут гибридными.

От F8 Tributo, ставшее преемником модели 488 GTB, итальянцы показали на прошлогоднем автосалоне в Женеве. Суперкар оснастили 3.9-литровым V8 с двумя турбонагнетателями, каковой до этого устанавливали Водан на экстремальную модификацию 488 Pista. Плодотворность мотора составила 720 л.с. и 770 Нм крутящего момента, правильно позволило купе разгоняться впоследств 100 км/ч за 2.9 секунды, возьми 0.1 секунды быстрее 488 GTB. Несходство в максимальной скорости составляет 10 км/ч в пользу F8 Tributo - 340 км/ч.

На (кой касается Ferrari Portofino, приближенно в начале месяца в сети появилась порядочно шпионских фото и видео с испытаний таинственного закамуфлированного прототипа, вне мала идентичного нынешнему кабриолету. Приближенно, система вывела на тесты прототип 2021 года. Благодаря утечке с базы EPA уж известно, какими судьбами отдачу 3.9 литрового Twin-Turbo V8 увеличили с 600 перед 620 л.с., что позволило кабриолету наготовить в мощности с купе Ferrari Roma.

Категория: Автоновости