Концерн Volkswagen переделывает планы для младшей электрический автомобиль

Концерн Volkswagen взял на себя ответственность за развитие нового проекта электромобиля из рук в переработку своих глобальных операций, согласно новым отчетам.

Создан с целью замены на Фольксваген е-АП, место Mii электрический и Skoda Citigo-е Ив, сейчас проект ожидается под непосредственным руководством концерна Volkswagen. Этот шаг позволит инженерных решений и экономии на масштабах от большой платформе меб, который может быть использован.

Платформы МЭБ поддерживает широкий диапазон электрических автомобилей, планируемых немецкий автомобильный гигант, в том числе готовящемся код Фольксваген 3, сиденья Эль-родился и Skoda Enyaq.

Цитируя официальное заявление на сиденья, автомобильные новости Европа говорит, что решение о выводе испанских фирма от разработки нового начального уровня электрический автомобиль был взят “в рамках группы Volkswagen пересмотра своей глобальной группы по стратегии в отношении марок, производственных систем и рынков”.

Известен под рабочим названием запись меб, проект был запланирован, чтобы быть разработаны в сотрудничестве между сиденьем и новейшее китайское совместное предприятие концерна Volkswagen партнера, ЕАК Автомобильной Группы.

Однако последние события, в том числе с выездом генерального директора сиденья Лука де Мео в Рено и реорганизация китайских операций группы Volkswagen, размещен проект под новые задачи и привели к изменению планов развития.

ЕАК уже разработала электрический автомобиль в сотрудничестве с Volkswagen в рамках операции, известной как компанией Jianghuai Volkswagen автомобильной. Продается под китайский рынок бренда соль, e20x основана на ЕАК iEV7S, с 114bhp двигатель и утверждал, 186-мильный диапазон.

ЕАК был выбран в качестве партнера по совместному предприятию для сиденья, который изначально планировал выйти на китайский рынок в 2021 году. Но успешное внедрение бренда Jetta, который продает тонко рестайлинговых моделях кресел в Китае, сиденье отложило планы по выходу крупнейшем в мире рынке автомобилей.

Это еще не известно, будет ли "Фольксваген" продолжит сотрудничать с ЕАК на развитие своего начального уровня проект электрического автомобиля.

Автомобильные новости цитирует пресс-секретаря концерна Volkswagen, как говорят, решение о лишении сиденье ответственность за меб вступление “связано с решением сиденья не ехать в Китай," как "это бы не имело смысл, то для них продолжать сотрудничество с JAC".

Категория: Автотехника