Мнение: смерть Холдена будет гнев некоторых, но должно удивлять никого

Я это хорошо помню. Я был ответственным за запуск медиа новые Холден Коммодор ВФ, и это был первый день, представляя, что стало самым значительным Австралии новый автомобиль за последнее десятилетие.

Дорога маршрут был в Голубых горах в Новом Южном Уэльсе. Рано утром, мой визави на Форд позвонил мне, чтобы сказать, что они имели "важное заявление" в 11 утра. Мы спешно пересмотрели нашу программу так, чтобы все топ-уровня австралийских автомобильных СМИ собрались в кафе стоп во время пресс-конференции.

Обаятельный управляющий директор канадской Холден, Майк Деверо, вытащил на стоянку за рулем своего вишнево-красный ВФ Кале как только конференция началась, и средства массовой информации собрались вокруг его автомобиля, чтобы слушать новости Форд на радио. Компания заявила, что готова закрыть свои заводы в Джилонге и обновиться, Виктория и основной конкурент ВФ коммодора, Сокол Форд, умрет вместе с ними.

Это был первый смертельный удар по австралийской автомобильной промышленности и один, что приведет к последующей гибели Холдена лишь семь лет спустя. Я там был по вопросам развития заморских территорий, размещения, далеко от моей повседневной работе в качестве руководителя по связям с прессой для Шевроле Великобритании, и был сказан, что я был отправлен в ГМ Мельбурн офисы запустить шесть новых машин в пространстве год - то, что звучало очень весело.

Категория: Автотехника