Мерседес-Бенц A-класса и B-класса подверглись электрификации

Компания Mercedes-Benz представила гибридные версии хэтчбека и седана С-класса и компактвэн B-класса нового поколения.

"Мерседес-Бенц" А-класса и компактвэн B-класса нового поколения для гибридных версий с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети. Внешне автомобиль с приставкой "250е" в названии отличаются от базовых моделей только в присутствии щитка зарядки на правое заднее крыло. Все трое получили ту же силовую установку под корпоративный суббренд экв власть, состоящая из 1,3-литровым бензиновой "турбочетверкой" (160 л. с., 250 Нм) и восьмиступенчатым "роботом" 8Ф-DCT с двойным сцеплением, который интегрирован синхронный двигатель (102 л. с., 300 Нм). Кумулятивный эффект силовой установкой 218 л. с. и 450 Нм крутящего момента.

С таким агрегатом хэтчбек А-класса разгоняется с нуля до 100 км/ч за 6.6 секунд, седан и 0,1 секунды больше. Компактвэн B-класса с одной и той же задачи оно за 6,8 секунд. Максимальная скорость хэтчбека и минивэна составляет 235 км/ч седана - 240 км/ч. В электрическом режиме гибридный трио может разгоняться до 140 км/ч.

Аккумулятор тоже один для всех: литий-ионный водяным охлаждением с мощностью 15.6 кВт / ч и весом около 150 фунтов. В полностью электрическом режиме ВПИМ цикла хэтчбек может идти от 60 до 68 км, седан 61-69 км, минивэн B250e - 56-67 км (в зависимости от модели и шин). Переменного тока зарядки аккумулятора от 10 до 100% емкости в течение 1 часа 45 минут, зарядная станция постоянного тока от 10 до 80% емкости за 25 минут. Комбинированный расход топлива составляет 1,4-1,6 л/100 км.

Заказы на Мерседес-Бенц A250e и B250e начнется в ближайшие недели. На отечественном рынке бренд хэтчбек A250e будет стоить от 36 943 евро, универсал - от 37 € 300 и минивэна - от 37 € 663. К концу линии 2020 экв мощность будет насчитывать более 20 гибридных моделей.

Категория: Автоновости