И Koenigsegg Regera хвастался тело из углеродного волокна

Компания Koenigsegg на первый гиперкар Regera причине в "Детройтском" — и Koenigsegg голый углерода (КНЦ). Автомобиль сделан для анонимного клиента из Швейцарии.

Кузов гиперкара лишена какого-либо покрытия, и тонкий слой эпоксидной смолы, оставшийся после выпечки изделий из композиционных материалов в автоклаве. Каждый элемент кузова с ручной полировкой, которая дала Regera "металлический графит".

Как отмечается в двигатель, механическая полировка-это очень тонкий и трудоемкий процесс, так как даже небольшая ошибка может уничтожить видна структура графита нити. В компании заявили, что машина была холодной на ощупь, что позволяет "чувствовать чистого углеродного волокна", а поверхность более устойчива к царапинам.

Прежде чем делать свой "голый" автомобиль, образцы КНЦ были подвергнуты испытанию холода, влаги и тепла. В течение нескольких лет они держали на улице, но это не повлияло на их внешний вид. Кроме того, способ обработки угля позволило снизить гиперкар вес по сравнению с нарисованной модели составляет около 20 кг.

"Конечным результатом является потрясающий новый взгляд на углеродное волокно. Это прекрасный материал (КНЦ, приблизительно. Ред.) с визуальной точки зрения, и наши клиенты любят, чтобы показать нам, что заставило их автомобиль", - прокомментировал появление гиперкара генеральный директор и основатель компании Koenigsegg, и Кристиан фон Кенигсегг.

Категория: Автоновости