Фирма Cosworth создал три цилиндра «воздуха» от 250 л. с.

Компактный и очень мощный двигатель нужен британский инженерные исследования, чтобы затем создать на основе 6.5-литровый V12, чтобы гиперкар Aston Martin Валькирия. Прототип был жизнеспособным, а также смешанные современные стандарты в области выбросов.

Как пояснил в интервью Carfection генеральный директор Cosworth Брюс Вуд, во время разработки 1000-сильный V12 будущий гиперкар Aston Martin Валькирия инженеры компании взяли за основу их тоже в тот момент двигатель с четырьмя цилиндрами. Так что для него изготовили оригинальный, головка блока с тремя цилиндрами — именно такие, которые будут потом реализованы в большие V-образные двигателя. Агрегат «опубликовал» 250 л. с., уровень выбросов вредных веществ не превысили допустимых пределов.

«Таким образом, через 5-6 месяцев после начала работ у нас появилась уверенность, что мы будем в состоянии обеспечить необходимую мощность, и [не более] вредные выбросы», — сказал Вуд. Он также отметил, что реализация полностью новый 12-цилиндровый двигатель с нуля, взял бы команда не менее одного года, и в случае если вы не определили своевременно, ошибка в начальных стадиях работы конструкции, срок был бы еще больше.

Гиперкар Aston Martin Валькирия получил бензиновый, атмосферный, объемом 6.5 литров. Это 12-цилиндровый двигатель с развала блока 65 градусов и расширяется применение титана в конструкции. Двигатель раскручивается до 11 100 оборотов в минуту, а его масса — 206 кг.

В издании Jalopnik заметил, что между словом двигатели мощностью около 200 л. с. уже используется в серийном производстве достаточно «гражданских» автомобилей. Так, например, новый Ford Fiesta ST будет оснащен 1.5-литровым «в бостоне» мощностью 200 л. с. и максимальный крутящий момент до 290 Нм. Однако, в отличие от пилота «атмосферное» Cosworth ford агрегат оснащен турбонаддувом.

Категория: Автоновости