Porsche представил заряженные версии второго поколения Панамеры

В модельной линейке Porsche, там было две спортивные модели: в Panamera GTS и Panamera ГТС Туризмо Спорт. Обе модели оснащены четырех-литровым битурбированным двигателем V8, дефорсированный до 460 л. с.

Внешне версию GTS можно отличить по темным акцентом, предоставляемые базой для спортивных моделей кузова SportDesign пакет черный шильдик, нижние части бамперов и отделка окон и 20-дюймовыми колесными дисками Панамера дизайн и большое количество черной алькантарой и анодированный алюминий в салоне. За дополнительную плату на подголовниках, дверных карт и передней панели будет читать и ГТС шить в контрастные оттенки-красный или карандаш, и тахометр. Коммуникационный модуль подключения Plus установлен "в базе", как отделан черной алькантарой руль с подогревом.

Обе модели оснащены четырех-литровым битурбированным двигателем V8, производящим 460 л. с. и 620 Нм крутящего момента. Агрегат, в сочетании с восьми-ступенчатым "роботом" PDK и полным приводом система Porsche тяги управления (ПТМ). От 0 до 100 км/ч в Panamera GTS и Panamera ГТС Туризмо Спорт разгоняется за 4,1 секунды. Максимальная скорость 292 и 289 км/ч соответственно. Расход топлива у Panamera ГТС - 10.3 л/ 100 км Панамера ГТС Туризмо Спорт - 10.6 л/100 км.

Обе модели имеют адаптивные амортизаторы PASM с исходным параметрам, трехкамерный с пневматическая подвеска занижена на 10 мм по сравнению с обычными версиями дорожный просвет и увеличенные тормозные диски (передние - 390 мм, сзади-365 мм). В базовое оснащение также входят в пакет Спорт Хроно. За дополнительную плату установят и полноуправляемым шасси.

В салонах у Panamera GTS и Panamera ГТС Туризмо Спорт впервые в семье-это полноцветный проекционный дисплей с широкими возможностями настройки. Системы помощи водителю предоставляется Порше InnoDrive, который включает в себя адаптивный круиз-контроль.

Категория: Автоновости