Устройство, применение и технические характеристики двигателя Д-245

Двигатель Д-245 благодаря хорошим техническим характеристикам, простой конструкции, проверенной надежности, несмотря на продолжительный период производства, из-за качественных модернизаций остается эффективным силовым агрегатом для установки на различные сельскохозяйственные агрегаты и автотранспортные средства. Создание дизеля

Двигатели Д-245 изготавливаются на Минском моторном заводе. Предприятие организовано в 1963 году на основе моторного цеха «МТЗ» (Минский тракторный завод). Первоначально новое предприятие обеспечивало силовыми агрегатами тракторное производство «МТЗ», но постепенно освоило и перешло на выпуск двигателей для различной техники.

Первый дизельный мотор Д-245 сошел с конвейера «МТЗ» в 1984 году. Это была модификация, предназначенная для установки на различные тракторы. Автомобильная версия силового агрегата под индексом Д-245.1 была выпущена в 1992 году. Благодаря своей простой и надежной конструкции, а также качественным техническим характеристикам двигатель Д-245 в настоящее время производится на заводе сразу в семи комплектациях. Очередной стала разработка в 2016 году модификации Д-245.35Е5, соответствующей экологическим требованиям Евро-5, для Минского автозавода.

Устройство двигателя

Дизельный силовой агрегат Д-245 (и его модификация) представляет собой четырехтактный двигатель с рядным расположением цилиндров. Дизель состоит из следующих основных элементов: чугунного литого блока цилиндров; съемных чугунных гильз; головки блока; стального коленчатого вала; изготовленных из алюминиевого сплава поршней с камерой сгорания; чугунных поршневых колец; стальных шатунов с двутавровым сечением; чугунного маховика; пятиопорного распределительного вала; стальных толкателей и коромысел; выпускных и впускных клапанов, выполненных из особого жаропрочного металла; ТНВД; форсунок с распылителями закрытого типа; фильтров для топлива грубой и тонкой очистки; шестеренчатого масляного насоса; центробежного водяного насоса; генератора; стартера.

Такое устройство позволяет сформировать условия для качественных технических характеристик Д-245.

Технические характеристики

Главные параметры и технические характеристики у Д-245 следующие: тип – дизельный; способ формирования рабочей смеси – непосредственный впрыск; вариант рабочего процесса – четырехтактный; исполнение – с применением турбонаддува; способ охлаждения – жидкостный; степень сжатия – 15,1; число цилиндров – 4 шт.; ход поршня / диаметр цилиндра – 12,5 см /11,0 см; расположение цилиндров – вертикальное рядное; объем – 4,8 л; количество оборотов – 2400 об./мин; мощность – 122,0 л. с.; удельное потребление топлива - 210 г/кВт ч; размеры: длина – 0,99 м, ширина – 0,68 м, высота – 1,26 м; вес – 0,56 т; ресурс до капремонта – 500 тыс. км.

Модификация дизеля под индексом 12С предназначена для установки на грузовые автомобили. По своим техническим характеристикам двигатель Д-245.12С отличается от базовой версии меньшей мощностью в 80 л. с. и более компактными размерами. Техническое обслуживание

Для повышения надежности дизеля, увеличения срока службы, а также сохранения во время работы технических характеристик двигателя Д-245 необходимо выполнять техническое обслуживание, регламентированное требованиями компании-производителя. Для дизеля Д 45 установлены следующие сервисные работы: Ежедневные - выполняются с периодичностью в 350 км пробега. ТО-1 - с периодичностью в 5 тыс. км. ТО-2 - с интервалом в 20 тыс. км. Сезонное – осуществляется при смене периода эксплуатации и производится одновременно с ТО-1 или ТО-2.

При выполнении указанного обслуживания проводятся следующие основные виды работ: осуществляется визуальный осмотр состояния двигателя; проверяются и затягиваются все крепежные соединения; меняются технологические жидкости, отработавшие нормативный период; происходит смена фильтрующих элементов; выполняется проверка и натяжка приводных ремней.

Несмотря на длительный период выпуска предприятием «ММЗ» двигателя Д-245, технические характеристики, простая конструкция, надежность позволяют эффективно применять силовой агрегат на разнообразных транспортных средствах и сельскохозяйственных машинах.

Категория: Автоновости