Ситроен С4 и С4 кактус объединить в одной модели

В Citroеn С4 CACTUS и C4 будут сливаться в одну модель с для следующего поколения автомобилей, в силу в 2021 году, как французский автопроизводитель стремится усовершенствовать свою линейку продуктов.

В то время как кроссовер-стиле C4 кактус только что получил подтяжку лица, в производстве более традиционных С4 седан остановился и Ситроен продукта босс Ксавье Пежо сказал, что его замена будет включать С4 кактус. Это означает, что Ситроен будет иметь только одну модель в семействе хэтчбек C-сегмента, который включает в себя таких соперников, как Peugeot 308, Форд Фокус и Фольксваген Гольф.

Обзор Ситроен С4 кактус

Пежо сказал: "Мы должны были сократить наши линии-до восьми силуэты [как того требовали Ситроенс материнской компанией концерна PSA Карлос Таварес босс], так что одна из этих моделей должна была пойти. С4 и С4 кактус становятся едиными”.

Спрашивает, почему С4 кактус одержала победу над С4, он сказал: “это больше, в соответствии с Ситроен позиционирования. Мы хотим позиционировать себя по-разному [с другими брендами] и С4 кактус является прочной основой для этого”.

Начиная с поступания в продажу в 2014 году C4 кактус и превзошел С4 в Европе.

Пежо заявил, что развитие модели замена уже началась. Будет ли автомобиль держит \'кактус\' имя или возвращается к просто \'С4\' зависит от успеха обновленной модели С4 кактус. “Если этот автомобиль является прочным успехом, имя кактус может стать культовым,” Пежо сказал, предполагая, что он тогда имел бы смысл держать имя для будущих поколений.

Он еще не знает, будет ли следующее поколение С4/С4 кактус будет держать чуть выше, квази-внедорожник стайлинг нынешнего С4 кактус. Однако он признал, что обновленная модель была целенаправленно были сделаны, чтобы выглядеть менее внедорожник как: “нам нужно, чтобы удалить некоторые из маркеров внедорожник, потому что его стало слишком много, как по акции С3. Мы хотели смягчить элементы внедорожника и делают его похожим на хэтчбек, но наше исследование показывает, покупатели интересуются кроссоверами также заинтересованы в этой машине, тоже."

Пежо также выразил желание продолжать делать автомобили, которые поляризовать покупателей для достижения автопроизводителя цель отличается от своих соперников. Он считал, оригинальный С4 кактус был поляризационные и ожидалось, рестайлинговая версия сделать то же самое: “я считаю, что этот автомобиль будет продолжать поляризовать, хотя немного меньше, чем в прошлом. Мне нравится это, потому что я считаю, что Ситроен должен оспорить норму. Там должно быть чуть больше уровня нелюбовь по сравнению с обычной машине”.

Подробнее

Обзор Ситроен С4 кактус

Обзор Ситроен С3 aircross может

Босс Ситроена: покупатели флот могут повлиять на будущее дизеля

Категория: Автотехника