Двусторонняя сигнализация Pandora 3950: описание, цены, отзывы

Отечественный сегмент автомобильного рынка также, как правило, бюджетные решения, которые, однако, легко пополняется новыми технологиями. В этом случае считается не компромисс с ограниченной optional, что напоминает возможности премиум пакеты от лучших производителей систем безопасности, и телематический комплекс. В арсенале пользователя Pandora 3950 серии DXL, оказывается, огромное, интерфейс CAN с-барилоче дистанционного управления, автомобилей и современных удобств для управления устройствами безопасности, через честно.

Возможности системы

Связи программного комплекса основана на беспроводных систем передачи данных и выше CAN-интерфейс. Для характеристики беспроводного типа отвечает GSM-модуль расширения на расстоянии диапазон входа в систему. В принципе, пользователь может контролировать систему сигнализации в зоне приема оператора мобильной связи. Специальный защищенный канал отводится иммобилайзер, даже в беспроводной сети с бирками, но в менее просторное на канал с частотой 2,4 Ггц. Что касается CAN-bus, с сигнализация Пандора 3950 вставлен в сетевую инфраструктуру края. Взаимодействие интерфейса с компонентами автомобиля происходит на скорости до 1 Мбит/сек. Возможность двусторонней связи позволяет организовать окно с кодом безопасности, для которого владелец контролирует почти все средства безопасности комплекса.

Дополнительные функции

Система имеет несколько шин, цифровой в дополнение интерфейс CAN, что расширяет возможности использования его компонентов на различных автомобилях. Например, альтернативные каналы связи, может быть, конфигурации, LIN, P-Bus, K-Bus, etc. Для того чтобы обеспечить более высокий уровень безопасности, каналов связи, вы можете использовать различные линии передачи данных одновременно. Это особенно актуально с учетом того, что комплект предусматривает создание до 16 охранных зон, каждая из которых в любом случае должен быть подключен или к станции беспроводной связи, или на основе реле управления через цифровую шину. Особое внимание разработчики Pandora 3950 одолжил устройств защиты. Для того, чтобы контролировать состояние машины имеются датчики наклона, движения и удара. За надежность передачи данных отвечает закодированы системы 128-битного шифрования. Кроме того, для снятия сигнализации с режима охраны необходимо ввести аварийный код.

Установка Pandora 3950

Основные монтажные работы будут связаны с размещением блока управления (контроллера). Это является основой любой системы телематики, с которым взаимодействуют другие функциональные компоненты. Корпус прибора желательно установить в приборную панель, если в его нише есть свободное пространство. Изначально на месте установки обеспечивает фиксированный основе, сводит к минимуму вибрации и других механических частей. На него, и вы должны установить контроллер Пандора 3950 с помощью испытаний оборудования. Далее можно приступить к монтажу честно. Прибор должен быть закреплен как можно выше в салоне, но так, что сразу не вступил в контакт с металлическими поверхностями. Крепление осуществляется посредством присоски или крепление с клейкой лентой. Как вариант, система сигнализации вы можете дополнить и серена. Для нее придется сделать электрическую цепь от блока управления на твоем месте нишу. Сирена является размещение пресс-секретарь вниз и подключается к линии.

Процесс управления

Управлять системой сигнализации может быть выполнена с использованием датчиков, честно, в комплекте передатчик и смартфонов. Основной расчет делается на удаленное использование rfid и GSM каналу. Т. е. для большего удобства, необходимо подключить мобильное устройство и использовать меры безопасности, через фирменное приложение. С помощью простых, ранее запрограммированные команды, вы можете поставить машину в безопасности, подключить эти или другие формы защиты, включения аварийного режима, и т. д.

Особое место в списке компонентов занимает автозапуск сигнализация Пандора 3950. Брелок может быть запрограммирован для основные команды для управления дистанционного запуска, или система настроена на автономную работу с таймером без направления специальных команд. Также, при желании, владелец может совместить функции некоторые модули сигнализации с управлением бортового инструмента. Например, датчики температуры могут отправлять информацию климат-контроля или понимаю это как обогреватель, поставив их на оптимальные параметры работы в определенное время.

Отзывы сигнализации

Хотя в целом можно отнести к одной из самых технологически продвинутых на российском рынке сигнализаций, пользователи говорят, много существенных недостатков. Таким образом, в целом положительный опыт работы с широкой функциональностью, что многие портятся из-за малой мощности передатчика. Работает на радио, максимальное расстояние, которое составляет 60-70 м. это очень низкий уровень доступа, также для комплексов начального звена. Еще один существенный недостаток, связанный с потреблением энергии Пандора 3950. Отзывы показывают, что батарея полностью заряжена из-за высоких нагрузок сигнализации садится уже через месяц. Это означает, что производителю не удалось оптимизировать потребление энергетических ресурсов, и с точки зрения экономии этот фактор идет в минус. Из положительных качеств остается только универсальность, гибкость в плане установки, навыки управления и современный уровень защиты. Цена вопроса

Эти недостатки можно простить целом, если бы не высокая стоимость. Дело в том, что отечественные сигнализации пока еще отстают от зарубежных, и единственным их преимуществом является наличие финансового. Отчасти это верно для модели Pandora 3950, цена которых составляет 27-30 тысяч рублей, Но важно учитывать, что подобная система с высокими параметрами производительности от конкурентов можно приобрести за 35-40 тысяч, И многие владельцы авто готовы к такой избыток, чтобы не столкнуться с проблемами такого же потребления энергии и пределы действия радио модуль.Заключение

Система может быть полезна для автомобилистов, которые имеют высокие требования к организации дистанционного управления. Также в комплекс Pandora 3950 возможность реализации электротехнической обивка и защиты. В отличие от многих сверстников, он сочетает в себе функции иммобилайзера и автозапуск. Часто эти формы возникают конфликты, в управления сцепления, но в этом случае такие ошибки не возникает. С другой стороны, навигационные модули можно подключить только по желанию, что становится больше покупок во время установки, а затем выбрать это решение после тщательного анализа всех преимуществ и недостатков.

Категория: Новости