Лотус Эвора GT410 Sport запущен как мост в Эвора GT430 суперкар

Лотос выпустил новую версию Эвора, GT410 спорта, чтобы преодолеть разрыв к полнокровный GT430 суперавтомобиля Эвора.

Преемник спортивного 410, преимущества нового автомобиля из углеволокна части и очень сосредоточены настройки шасси, чтобы сделать его легче и острее версию конкурирующей марки Порше 911.

Власть исходит из того же наддувом 3,5-литровый двигатель V6, как и его предшественник, производящих 410bhp на 7000об / мин и 310lb м при 3500об / мин и приводом на задние колеса через шесть-ступенчатой механической коробкой передач или автоматической с таким же количеством зубьев.

В Эворе GT410 спорт-это немного быстрее, в автоматическом форму, достигая 0-60 миль в час за 3,9 сек для данного руководства 4.0 сек. Максимальная скорость для обоих котируется на 190 миль в час.

Многое из этого ПАСЕ происходит благодаря легкому весу автомобиля – это склоняет чашу весов в 1297kg, когда никто не находится на борту, 28кг меньше, чем Спорт 410.

Панель крыши из углеволокна и багажника стандарт. Добавить вес варианты экономии, в том числе титановая выхлопная и Ohlins амортизаторы, и сухой вес автомобиля снизится до 1256kg.

Лотос также подправили кузов автомобиля с помощью деталей, заимствованных из его GT430, чтобы увеличить прижимную силу на 50% по сравнению с предыдущей спорта 410. В GT410 Спорт производит до 96кг прижимной силы.

Выпускается в двух-местный или 2+2 Форма Эвора GT410 Спорт сидит на пружины eibach и BILSTEIN амортизаторы как стандартные, так и едет на 19 дюймов колеса, завернутые с супер Кубка Мишлена 2 шины.

Цены на GT410 Спорт начинается в ?85,900, которая составляет ?324 больше, чем так же ориентирована Порше 911 Каррера т.

Больше Контента:

Владелец лотоса Джили планы внедорожников и автомобилей для конкурента Ferrari

Категория: Автотехника