Астон Мартин DB11 отозваны из-за Даймлера выпуска рулевой колонки

Астон Мартин отзывает 3973 DB11s для того, чтобы исправить потенциальную проблему с верхней части рулевой колонки, что может привести к непредвиденным стрельба из воздушной подушки.

Пораженные части часовой пружины на рулевой колонке, что может сломаться, поставляется компанией Daimler благодаря технологии компании по связи с Астон Мартин.

Если пружина ломается, то это может вызвать предупреждения о воздушной подушки и загорается контрольная лампа системы подушек безопасности. Если определенные электрические компоненты недостаточно заземлен, это может привести водителя Подушка безопасности для развертывания от электростатического заряда.

Он был оснащен для DB11s производится с ноября 2015 года до декабря 2017 года.

Никаких инцидентов, относящихся к данному вопросу не поступало, но пресс-секретарь Астон Мартин рассказал Autocar сообщил, что бренд это проведение “предупредительной” работа как часть его “стремление к безопасности и удовлетворенности клиентов”.

Они сказали, что на восстановительные работы требуется около 1,8 часов (108 минут), чтобы завершить и в настоящее время “проводится без оплаты для клиента по их местный дилер Астон Мартин”.

Астон Мартин был впервые узнали об ошибке Даймлер еще в октябре 2017 года, когда он начал расследование и обнаружил, что некоторые его модели DB11 могут быть затронуты.

Даймлер напомнил, в прошлом году 400,000 Мерседес-Бенц автомобили по тому же вопросу. А-Класс, B-класс, C-Класс, e-класс, конъюгированная линолевая кислота, ГЛК и glc модели, построенные в период с ноября 2011 по июль 2017 пострадали. В GLK, предшественник КЗС, также была затронута, но эта модель не продается в Великобритании.

Больше Контента:

Астон Мартин производства и продаж девятилетний максимум

2018 Астон Мартин Vantage показал

Категория: Автотехника