Фольксваген ввести Пайкс-пик с электрический прототип

Компания Volkswagen готовится к возвращению в автоспорт в Пайкс-пик Международное автосалоне с полностью электрический прототип гоночного автомобиля.

Немецкий бренд выпустил серию тизерных изображений, показывающих купола автомобиля линия крыши и большие, фиксированное заднее крыло, предполагая, что его будет сделанный на заказ гоночный аппарат, а не на основе дорожной модели. После этого ряд твитов, глядя на Пайкс-пик истории Фольксвагена, меткой \'#незаконченное дело\'.

#VW в горы #гонки PikesPeak в Колорадо-Спрингс/США - обновлений, чтобы следовать. #Незаконченное дело #ChallengeReloaded #1Score2settle pic.twitter.com/ACmtYde2EF

— Фольксваген Новости (@vwpress_en) 18 октября 2017

Пайкс пик автосалоне-это ежегодное событие, которое проходит на 12.42 мили, 156-поворот дороги, идущей в горы Колорадо. Особенности курса 5720ft высоты, в среднем на 7,2% градиент, и заканчивается на вершине горы 14,110 футов.

Полную запись курса 8мин 13.878 секунд, установил Себастьен Леб на Пежо 208 Т16 особенный Пайкс-пик в 2013 году. Автомобиль показал, что большая часть ходовой части Пежо 908 спортивный автомобиль Ман встроенные в оболочку раллийного автомобиля.

Мероприятие хорошо подходит для электромобилей, потому что его относительно небольшом расстоянии удаляет любые проблемы жизни батареи и, в отличие от обычных двигателей, электрические автомобили не потеряют в производительности в разреженной атмосфере на большой высоте. Рис Миллен выиграл турнир вчистую в электрическом е0 PP03 машины в 2015 году, и установить текущее Хилл рекорд для электромобилей, когда он финишировал вторым в целом через год, завершив восхождение на 8мин 57.118 сек. Француз Роман Дюма, за рулем Honda двигателем норма М20 РД Лимитед выиграл событие за последние два года.

Тизер изображений, выпущенных компанией Volkswagen покажет никаких заборов или решеток видно, намекая на автомобиль скорее всего будет с электрическим приводом. Это, конечно, совпадут с последними движениями группы Volkswagen Motorsport, в котором он увеличил свои инвестиции в электрической технологии.

Наряду с толчок для электрический в отдел дорожных автомобилей, брендов Audi и Porsche оба прекратили свои инвестиции в чемпионате мира на выносливость (wec). Бывший повысили его концентрацию по формуле e с фабрикой наряд в этом году, а второй-из-за попадания в электрическую серию с 2019 года.

"Фольксваген" вылетел в конце прошлого года чемпионата мира по ралли (WRC), оставив свою руку мотоспорт без записи в мотоспорт высочайшего уровня.

Все больше электрический фокус Фольксваген после имидж бренда был оставлен в руинах после выбросов измена скандал Dieselgate. Бренд уже переключили свои ресурсы на зеленые технологии, с его ID, хэтчбек, запланированные к запуску в 2020 году, чтобы быть его первая цель-построена электрическая модель.

Категория: Автотехника