Haval объявил российские цены на сомнительный кроссовер Dargo X

Haval Dargo X рaспoлaгaeт двуxлитрoвым бeнзинoвым мoтoрoм нa 192 л. с., сeмиступeнчaтым «рoбoтoм» и пoлным привoдoм. Изо oтличитeльныx oсoбeннoстeй пo чaсти техники — факт. Ant. отсутствие блокировки заднего дифференциала, системы поддержания скорости получи и распишись бездорожье и соответствующего, «экспертного» режима движения. Окончательный по команде рулевого отключает электронные ассистенты, оставляя активной чуть ABS.

Что же до внешнего вида, ведь опознать Haval Dargo X не запрещается по иной решетке радиатора, заклепкам получи и распишись колесных арках, перелицованных бамперах, а равно как по корпусам зеркал заднего вида и рейлингам, окрашенным в черно-серый цвет.

В списке опций младшей комплектации Elite значатся обогревы передних кресел, двухзонный «климат», кругообразный обзор, бесключевой доступ и светодиодные очки. А в старшей Premium можно, вне прочего, отыскать вентиляцию сидений, «панорамку» с люком, аудиосистему с 9 динамиками и однотонную подсветку интерьера (по зарез необходимую опцию для офф-роуд приключений).

В области словам представителей Haval, Dargo X создан в (видах того, чтобы «перевернуть знание о комфортных путешествиях вне дорог». А на самом деле — воеже пустить пыль в глаза покупателей. Неужели о каком бездорожье может простираться речь, если китайцы предлагают отличающий городской кроссовер с несущим кузовом, скромным в (видах офф-роуда клиренсом и «нежной» коробкой передач? Исследование и ничего более.

Категория: Автоновости