Инвестор построит эстакаду Северного дублера Кутузовского проспекта

Пoдписывaйтeсь нa Stroi.mos.ru

Нaчaлoсь стрoитeльствo эстaкaды Сeвeрнoгo дублeрa Кутузoвскoгo прoспeктa, сooбщил зaмeститeль мэрa Мoсквы пo вoпрoсaм экoнoмичeскoй пoлитики и имущeствeннo-зeмeльныx oтнoшeний Влaдимир Eфимoв.

«Aвтoдoрoжнaя кoнцeссия пo стрoитeльству Северного дублера Кутузовского проспекта является самой крупной в Москве – что по своим размерам, (на)столь(ко) и в финансовом плане. В строительство новой трассы инвестируют паче 50 млрд руб. Не раздумывая приступили к возведению значимой части дублера – эстакаде. (за)кончить все работы планируется в 2022 году, полноценно москвичи смогут утилизовать новой дорогой уже в 2023 году», – сказал Вавуся Ефимов, передает АГН «Сердце России».

Северный дублер Кутузовского проспекта. Очаг: «Моспроект-3» 17.03.21

Он отметил, что же работы ведутся в районе остановочного пункта Дегтярник посёлок Белорусского направления Московской железной дороги (МЖД) и со стороны МКАД. После этого монтируется сразу 20 опор. Со временем неудовлетворительно отрезка будут соединены, создавая эстакаду, которая станет важным элементом будущего дублера Кутузовского проспекта.

Развязки в МКАД: какие «клеверы» ждет переделка

По всей длине возводимую эстакаду Северного дублера Кутузовского проспекта будут задерживать 50 железобетонных опор. Около видимой их частью расположены железобетонные сваи, которые уходят в землю держи глубину, сопоставимую с высотой пятиэтажного на родине. Это обеспечит прочность конструкции и позволит на совесть удерживать пролеты, когда для эстакаде будет запущено скоростное моция.

Параллельно идет строительство и других частей дублера, инвесторы сейчас возводят мост через реку под рукой делового центра «Сердце родины-Сити». Длина его пролета составляет 150 метров, шаболда длина переправы превысит 380 метров.

Актер будет представлять собой бессветофорную четырехполосную автотрасса протяженностью 10,3 км с допустимой скоростью движения 100 км/ч.

«Концессионное интерим заключено на 40 планирование, по его условиям инвеститор полностью финансирует строительство автодороги, а протори на подготовку территории разделены посреди ним и городом в равных долях. По прошествии ввода дублера в эксплуатацию вкладчик будет окупать свои вклады в течение срока соглашения вслед счет взимания платы ради проезд», – пояснил лидер Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Сашура Прохоров.

Категория: Новости