Чего надо бояться, если заскрипели еще не старые тормозные колодки

В этoм мaтeриaлe срeди причин скрипa наша сестра нe будeм рaссмaтривaть тaкиe нeприятнoсти, кaк случaйнo пoпaвший мeжду кoлoдкoй и тoрмoзным искoм кaмушeк не то — не то ржaвчину, oбрaзoвaвшуюся из-зa дoлгoгo прoстoя мaшины нa мeстe. Сии прoблeмы нe критичны и oбычнo исчeзaют сaми сoбoй чeрeз нeскoлькo интeнсивныx тoрмoжeний.

КOВAРНЫЙ Пальто

Нaс интересуют куда сильнее опасные случаи скрипа. А именно, когда по какой-так причине рвется резиновый топталка поршня тормозного суппорта. С-за этого в механизм начинает пробираться пыль и грязь с дороги, и дьявол постепенно выходит из строя, теряя суетливость. Обнаружить проблему со стороны по-китайски. Чаще всего автовладелец узнает о ней кое-когда начинает скрипеть тормозная канга: после очередного торможения скалка прижимает ее к диску и заклинивает в таком положении.

Никак не обращать внимания на эту ситуацию невозможно. Помимо громких неприятных звуков, возлюбленная приводит к тому, что с-за постоянного трения кровно изнашивается и перегревается тормозной дискета. А в особо запущенных случаях может ажно загореться тормозной суппорт!

ПЕРЕГРЕТАЯ Замес

Заскрипеть тормоза могут и ровно по иной причине. Например возле перегреве тормозного диска. Там многочисленных интенсивных торможений его жар подскакивает. По идее, возлюбленный должен охлаждаться, но ровно по каким-то причинам сего не происходит.

Например, с-за того, что накопитель уже сильно изношен (избыток тонкий) и плохо отводит горячо, либо водитель постоянно пользуется педалью тормоза рядом затяжном спуске с горы. Изо-за этого перегревается весь система, и в какой-то постой даже могут полностью «пропасть тормоза». Вследствие чего, заслышав сркип тормозов, нелишне немедленно проверить и при необходимости прийти на смену тормозные диски на новые. А в ходе долгого спуска рекомендуется работать периодические остановки — чтобы охладить машины.

ДЕЛА СТУПИЧНЫЕ

Износ ступичного подшипника равно как может стать косвенной причиной скрипа оковы. В таком состоянии он неплотно «сидит» в своем посадочном месте, греется собственноручно (делать) и разогревает тормозной диск. Бранный при перегреве в состоянии зажигать скрип колодок в ходе торможения. В случае если не обращать на сие внимания, подшипник может заклинить неужели развалиться прямо на живо.

ЖЕСТКИЕ ФРИКЦИИ

Скрип колодок часом оказывается следствием слишком жесткого материала фрикционной накладки тормозной оковы. Когда она скрипит «с новья», сие еще можно списать сверху ее приработку. Но кабы звуки продолжают раздаваться и позже, хотя чего-то одиноко страшного это не означает, перекуривать все же не нужно. Но и приятного тут с гулькин нос. Помимо шумового дискомфорта, «жесткая» колодочка сильно изнашивает тормозной пластинка. Да, сама она ходит длительнее конкурентов, но при этом чувствительно приближает кончину диска, вплоть поперед его внеплановой замены до до того, как истончатся самочки колодки.

Завершая этот «проблемный» панорама, отметим еще одну распространенную причину повышенной шумности тормозов. Кр пойдет о функционале так называемых противоскрипных пластин, которыми ныне оснащают многие современные ботинки. Такие пластины со временем в свою очередь меняют свои свойства. И в этом случае возле их соприкосновении с тормозным поршнем возникает холодный подвижный контакт, являющийся источником звука. В итоге «противоскрипный» схема нередко сам начинает скрипеть как несмазанное колесо.

Именно поэтому при монтаже тормозных колодок их «антишумовые» пластины хоть тресни надо обрабатывать специальной противоскрипной смазкой. Для того этих целей предпочтительнее проэксплуатировать препараты нового поколения с улучшенными эксплуатационными свойствами, а именно, отечественный состав бренда Ruseff.

Дьявол наносится на тыльную сторону колодок, обеспечивая неслышный контакт с поршнем при его выдвижении. В числе особенностей продукта — густая консистенция, по причине которой смазка хорошо держится ажно на вертикальных поверхностях. Рядом этом смазка от Ruseff выдерживает сверхвысокие (перед 800 градусов) температуры, устойчива к вымыванию и воздействию грязи.

Категория: Автотехника