Чем опасно для мотора масло, пахнущее бензином

Кoгдa двигaтeль aвтoмoбиля в пoрядкe, бeнзин и мaслo в нeм прaктичeски нe пeрeсeкaются. Рaзвe чтo в видe тoпливoвoздушнoй смeси и тoнчaйшeй плeнки смaзки нa стeнкax кaмeры сгoрaния. Нo oт этoгo душистость топлива от лубриканта малограмотный идет. Гораздо хуже, кое-когда бензином несет от вытащенного масляного щупа разве от открытой маслозаливной горловины в крышке головки блока.

Неравно у вас насморк, свои подозрения впору элементарно подтвердить по косвенным признакам. К примеру сказать по выросшему уровню масла в картере. Может ли быть по увеличившемуся расходу топлива. Либо обратив упирать) на что на датчик давления в системе смазки, сигнализирующий о его падении. Хоть также поступить по-дедовски: даровать горящую спичку к щупу. Лишенный чего бензина масло на нем — до сего часа попробуй подпали, а в присутствии топлива стержень полыхнет моментально.

Итак, примем, мы убедились, что бензин в изрядном количестве присутствует в картере отметина. Чаще всего это иногда вызвано износом элементов цилиндро-поршеньковый группы. В частности — колец. Их удачливость, помимо прочего, не распускать топливовоздушную смесь в циклах впрыска и сжатия с камеры сгорания в картер. От случая к случаю компрессионные кольца по тем иначе говоря иным причинам плохо справляются с сим, бензин прорывается сквозь них подле каждом срабатывании форсунок и конденсируется сейчас в поддоне.

Обычно при подобном развитии ситуации наблюдается потеря невинности компрессии в цилиндре. «Лечится» сие единственным способом — капремонтом блик.

Бензин в масле появляется и близ выходе из строя системы зажигания. В) такой степени, когда хотя бы в одном с цилиндров свеча не работает (точно по любой причине), часть горючего с топливовоздушной смеси конденсируется получи стенках камеры сгорания и дальше стекает по ним, проникая в кожух. Такой расклад гораздо гуманнее во (избежание кошелька автовладельца. Заменить свечу, высоковольтный фидер или катушку дешевле, нежели перебрать весь движок.

Так же самое можно заметить и в отношении форсунок инжектора. Порой хотя бы одна изо них «льет», то уминать не распыляет топливо, оно малограмотный сгорает полостью и, опять а, частично стекает в картер, приводя к появлению запаха бензина у моторного масла.

С гораздо более экзотических причин появления запаха топлива у смазочного материала, назовем заливку в бакенбарды некондиционного бензина или прирезка в горючее сомнительных присадок. Присутствие этом может быть растворен разве потеряет эластичность материал уплотнителей и герметизирующих прокладок, вследствие чему бензин доберется после смазки. В этом случае трудозатраты сверху промывку топливной системы и замену кучи прокладок/уплотнений в моторе могут остаться сопоставимы с классической «капиталкой».

Категория: Автотехника