Россия перестала быть «страной седанов»

Сoбствeннo, нa сeдaны приxoдится 29,5% рынкa, притoм иx прoдaжи просели нате 12,4% — это значит, будто все больше людей отдают достоинство «паркетникам», поскольку спрос бери универсалы снизился только получи 5,7%. Также теряют общераспространенно хетчбэки и лифтбэки (-11,6% около доле 17,4%).

Ну, а меньше общем востребованы россиянами пикапы и всевозможная необычайность вроде купе, кабриолетов и родстверов — нате грузопассажирские модели приходится 0,6% (-16,4%) рынка, а получи и распишись «машины-эгоистки» — 0,2% (-23,8%). Такие эмпирика приводит агентство «Автостат».

Что такое? же, людям сейчас определённо не до кабриолетов… И до сей поры одно наблюдение. Лифтованные хетчбэки живо вытеснят полноценные кроссоверы. Портал «Auto» рассказывает, вследствие чего такие изменения могут останавливаться трендом, и по каким качествам гонка-хетчбэк даст фору полноценному SUV.

Категория: Новости